t22中型坦克（t22中型装甲）
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苏联T-62中型战车
3年，苏联对T-62战车进行了现代化升级，增加了炮塔、车体和底部的附加装甲，并在车体侧面安装了橡胶裙板。
后期生产的T-62坦克装有1挺17毫米高射机枪，安装在装填手舱外，由装填手在车外操作。
苏联/俄罗斯T-62主战战车 T-62主战坦克是苏联继T-54/55坦克后于20世纪50年代末发展的主战坦克，其115毫米滑膛炮是世界上第一种实用的滑膛坦克炮。
俄罗斯T-62主战坦克 T-62主战坦克是苏联继T-54/55坦克之后于20世纪50年代末发展的新型主战坦克，其115毫米滑膛炮是世界上第一种实用的滑膛坦克炮。
苏联/俄罗斯T-62主战战车。T62是苏联继T54/55后于20世纪50年代末发展的新型主战坦克，于1962年定型，1964年批量生产并装备部队，1965年5月首次出现在红场阅兵行列中，其115毫米滑膛炮是世界上第一种实用的滑膛坦克炮。
苏联的坦克型号
1、T34是苏联于1940~1958年生产的中型坦克，是二战期间苏联最好的坦克之一。不仅办联，其他国家也曾经生产甚至独立研发出自己的T34的衍生型号。T34坦克仍然在一些第三世界国家中服役。
2、T-34坦克是苏联于1940年至1958年生产的中型坦克，是“二战”期间苏联最好的坦克之一。
3、苏联T-62中型坦克。俄罗斯启用T-62中型坦克之后，引起了许多军事爱好者对这款老式坦克的兴趣。
T22中型坦克的介绍?
1、T-24中型坦克的主要武器是1门45毫米火炮，辅助武器为3挺62毫米DP轻机枪，分别安装在车体内、主炮塔内以及主炮塔上方的副炮塔内。
2、T22中型坦克 T22是T20系列的发展型，从42年10月开始，克莱斯勒被要求制造两辆试验性样车，这两辆样车要求和T20几乎全部相同。除了变速箱，这两辆样车的变速箱要求使用M4系列的5档变速箱。
3、苏联T-28中型坦克 T-28是苏联于20世纪30年代初开始生产的中型坦克，1933年正式装备苏军。
4、T-28中型坦克主要用于支援步兵以突破敌军防线，它也被设计为用来配合T-35重型坦克进行作战，两车也有许多零件通用。T-28中型坦克的动力装置为M-17L水冷式汽油发动机，最大功率达373千瓦。
5、T-62中型坦克采用传统布局，发动机传动室在尾部，指挥室在前部，战斗室在中部，乘员由驾驶员、车长、装填手、炮长4人组成。T-62使用轧钢和均质装甲板双重防弹装甲，主要武器是115毫米滑膛炮、62和17毫米机枪。
T-28中型坦克的战斗中的T-28中型坦克
T-28坦克的设计主旨是用来支援步兵以突破敌人的防线，也被设计为用来配合T-35重型坦克进行作战，两车有许多零件可以通用。T-28坦克的车体和炮塔为钢装甲，最初为全焊接结构，后来为焊接和铆接混合式结构。
T-28中型坦克主要用于支援步兵以突破敌军防线，它也被设计为用来配合T-35重型坦克进行作战，两车也有许多零件通用。T-28中型坦克的动力装置为M-17L水冷式汽油发动机，最大功率达373千瓦。
T-28中型坦克的战斗全重为22吨，后来的改进型中有的达30吨重，乘员为6人，即车长、炮长、装填手兼无线电员、驾驶员和2名机枪手，前三名乘员在炮塔内，后三名乘员在车体前部。
T-28中型战车
1、T-28坦克的设计主旨是用来支援步兵以突破敌人的防线，也被设计为用来配合T-35重型坦克进行作战，两车有许多零件可以通用。T-28坦克的车体和炮塔为钢装甲，最初为全焊接结构，后来为焊接和铆接混合式结构。
2、T-28中型坦克主要用于支援步兵以突破敌军防线，它也被设计为用来配合T-35重型坦克进行作战，两车也有许多零件通用。T-28中型坦克的动力装置为M-17L水冷式汽油发动机，最大功率达373千瓦。
3、苏联T-28中型坦克苏联T-28中型坦克T-28最早研制于1931年，以设计师NV巴雷科夫为首的设计小组受命研制一种“16吨坦克”，要求装备45毫米坦克炮，两个机枪塔，装备DT机枪，发动机采用400马力的M-5航空水冷汽油发动机。
4、至1940年，T-28共装备了4个坦克旅，其中的3个坦克旅完全装备T-28中型坦克，第5重型坦克旅则混编了T-28中型坦克和T-35重型坦克。T-28中型坦克共参加了两次战争。第一次是苏芬战争。
5、红军的第一批订单(1933年)为90辆的T-28。这批战车结合了数种先进的特色。和原型车不同的是，原本铆接的车身改为焊接，45mm主炮也被一门短炮身的KT-28 72mm炮所取代。
