t54主战坦克（t54主战坦参数）

2qsc.com 阅读：140 2024-03-23 12:27:18 评论：0

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1、T-54和T-55的重量之所以没有明显超过T-34，但火力和防护性能却达到了虎王的水平，是因为它们在设计和生产过程中受到了多种因素的影响。

2、T55坦克火控系统、装甲（防御）能力、机动性全面优于二战美军、德军坦克。德军虎式坦克的88炮具备一定的危险性。此时，T55坦克还没有和二战坦克形成代差。等到T72的复合装甲出现之后，二战坦克就不能形成显著威胁了。

3、退出历史舞台。（3）虎王坦克出现得也相对较晚，而且本身机动性较差，生产数量相较虎式、黑豹、四号等就少了很多。除了一部分进了博物馆，绝大部分在二战后都拆解了。目前只有8辆，放在各国博物馆里。

4、较量时取得击毁其中3辆的战绩。除此之外，IS-2“虎王”很少有机会交手，德军统帅部曾经要求虎式坦克正面避开斯大林2，而选择伏击的方式与其交战。由此可见晚推出的IS3主要针对“虎王”，不论从火力和防护上都是更具优势的。

5、而斯大林2型坦克的D-25型122毫米火炮，身管长度为43倍口径，穿甲能力与“虎王”坦克的88毫米火炮相差无几。

6、虎式强于斯大林一型（IS-1)在IS-1坦克投入生产时，德军就已经装备了“虎”式重型坦克。该坦克配用的88mm火炮可以发射的穿甲弹初速为930m/s，在1000m距离上的垂直穿甲厚度为140mm。

第一，T-54是S系9级中坦，银币车。59式是C系8级中坦，金币车。金币车是用来赚钱的，银币车是买来娱乐的。是金币车打工养活银币车。第二，59不开VIP，一炮打出去赚3000左右，一局3-5W。

银币弹穿深虽然比59高一点儿，但金币弹穿深235又比59低了5点，并且54原没分房保护。

但是54修车贵，炮弹一发1000+，相比于59的250，很贵，一般情况下赔钱，有V赢了，输出多不陪，其他情况都赔。59，是金币，刷钱最容易的金币车，基本没有技术含量。

世纪50年代初期，中国在苏联的帮助下，得到了新型的T-54中型坦克，并从1957年起以59式的名称开始仿制生产外贸坦克，从而具备了初步的坦克工业基础。通过近30年的发展，中国熟练地掌握了坦克生产技术。

T-54A主战坦克是诞生于上世纪50年代，是当时最先进的坦克之一，更是性价比最高的坦克。中国于五十年代引进前苏联T-54A坦克生产技术研制生产了59式中型坦克。1956年中国获得了原苏联T-54A坦克的技术资料和样品。

T-54/55是一种相对较小的主战坦克，也就意味着在战场上提供给敌军的目标也更小。这一坦克重量较轻、履带宽大、低温条件下启动性能好，而且还可以潜渡，这使得T-54/55的机动性属于上佳。

苏联/俄罗斯T-54/55主战战车 T54/55主战坦克是有史以来产量最大的主战坦克，几乎参加了20世纪后半叶的所有武装冲突。T-54/55在其漫长的服役期内进行过多次升级改造，而这些改进并不是由一家设计局和制造厂进行的。

俄罗斯T-54/55主战坦克 T-54/55主战坦克是苏联于20世纪40年代后期开始生产的主战坦克，也是有史以来产量最大的坦克，总产量约10万辆。该坦克曾是苏联及华约国家的装甲主力，并被输出到众多国家。

T-54/55主战坦克是苏联于20世纪40年代后期开始生产的主战坦克，也是产量最大的坦克，总产量约10万辆。

苏联T-54/55主战战车。T54/55是有史以来产量最大的主战坦克，几乎参加了20世纪后半叶的所有武装冲突。有50多个国家在使用T-54/55及其种类繁杂的改型。

T-555坦克是前苏联研制的第一代主战坦克，1947年开始研制，1950年定型投产，是苏联五十年代的装备车型。其主要改进型为T-54A、T-54Б和T-54C，T-54C的改进型称T-55 。

1、楼主你好坦克世界中的T-54是苏联1944年底生产的一款原型车，1945年-1947年做过测试，测试后针对问题有过改良，1947年量产改良后的T-54A，1949年经过二次改进，重命名为T-54B继续量产。

2、T-54/T-55主战坦克 T-54/T-55坦克是前苏联研制的第一代主战坦克，量产则开始于1947年，是前苏联五十年代的装备车型。T-54的出现意味着前苏联坦克设计达到了当时领先的水平。其主要改进型为T-54A、T-54B和T-54C。

3、T-54A型於1954年入役并於次年进入生产。在此基础上还有一种少量生产的T-54AK指挥坦克，装两部R112电台、导航装置、AB-1-P/30型充电装置，主炮备弹较一般型号少5发。

4、T54/55和虎王，is3比较的话，实际上还是要看实际情况。

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