包含五十铃竞技者2.8t柴油四驱的词条
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五十铃竞技者2.6汽油车改成2.8T的柴油发动机,怎么改?求解!
1、燃油箱及燃油管；整车线束；仪表；油门踏板及拉索；变速箱、前后桥、后制动器、传动轴就看你自己了（原厂配置上不一样的）。
2、打算改的话三天就可以搞定，改发动机机脚，改飞轮壳。
3、更换发动机、车身或者车架的来历凭证；因质量问题更换整车的，还应当提交负责更换整车的制造厂出具的证明。
竞技者皮卡折腾之路,在此和大家浅谈
心里一直有个自己改装皮卡的梦，装了好多年了，前两天终于下手，下面是自己动手的过程，改完很有成就感。
完成，师傅收100元，晚上很亮，但不影响会车司机，补光效果也很好。经过这么一番折腾，终于将一个丐版领界折腾成了顶配外观。假的换挡拨片，花费100出头，粘在了背面的切换歌曲和调节音量的按键上。
发动机跟大家的一样，没有机盖 出厂日期挺新的，2024 师傅来了，PDI检查 拍一下液晶仪表，还是不错哦，有机会去刷一下320，刷一个R标，顺便一起换个自动大灯。
还有一些乱七八糟小装饰，机舱内cusco顶吧总泵顶来一套，底盘暂时没弄先开开，尾部和后底部加强直接上威斯法利拖车钩套件，安全实用，全国最后一套三代专用，给我买到了，库存6年了，大家先看看，回头更新。
简单谈下对这车的感受吧。 首先油耗方面，4000公里综合油耗在13个左右，由于开车习惯不是很好，经常激烈驾驶，油耗一直下不来。
在实体体验过程中，2T的动爬坡还是相当给力的。
五十铃竞技者优点缺点
好。根据查询360问答网显示。五十铃竞技者6汽油四驱的动力强，高达180马力。五十铃竞技者6汽油四驱的功耗少，其外壳质量非常好，是一款不错的汽车。
好。15年款五十铃竞技者28t柴油四驱带差速锁。
竞技者的后窗后门能分别开启也是一大靓点。庆铃推出的五十铃8 t到12 t重型卡车和拖车头，填补了20万元的国产车型和50万元以上的进口车型之间的市场空间。
发动机舱和车内隔音效果太差。转向虚位明显，离合器感觉涩，但挡位还算清晰，公路操控性一般。由于采用前盘后鼓式刹车系统，制动性能感觉一般。
缺少这个价格应该有的电动天窗、abs、设备、自动空调。生油味太大，提速慢，来自重庆五十铃suv，仍然是一个实用的非承重车身，这意味着它有一定的越野能力。
五十铃竞技者3.2是什么发动机
1、五十铃大竞技者2V6搭载的发动机是一款2升的V6发动机，生产厂家是五十铃自己。根据查询相关信息显示：这款发动机是经过五十铃自主研发和生产的，而不是采用了美国的发动机技术。
2、庆铃竞技者共有三种发动机：6升和2升汽油机以及8升柴油增压发动机。其中，4缸6升(4ZE1型)为多点燃油喷射汽油机。最大功率121马力，为进口零件在国内组装，2升V6(6VD1)为整机原装进口。
3、五十铃竞技者2v6外型雄浑、流畅，极具现代感；内部设计贴近需求，内部空间在国内车型中最为宽敞；前悬架采用双横臂扭杆弹簧，即使在崎岖路上，平稳性、舒适性仍旧良好；2升发动机，4轮驱动，具有良好的动力和环保性。
4、发动机舱和车内隔音效果太差。转向虚位明显，离合器感觉涩，但挡位还算清晰，公路操控性一般。由于采用前盘后鼓式刹车系统，制动性能感觉一般。
5、那么请再仔细阅读一下第一自然段什么是SUV，一台出色的越野吉普车可能并没有它的实用性那么强，多功能的实用性才是竞技者的特长。
