球形坦克（小学生画的kv44）
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四大系列减速机支架
S系列斜齿轮-涡轮减速机 S系列减速机是四大系列中最有技术含量的。斜齿轮-涡轮减速机也叫直角减速机，具有自锁功能。自动化程度更高，可在0.12KW到22KW中匹配不同类型的电机。
拥有的型号不同 R系列减速机：有四种基本的型号，分别是：R型、RX型、RXF型、RF型。F系列减速机：有四种基本的型号，分别是：F型、FF型、FAF型、FA型。
R、K、S、F四大系列齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。
常用的有齿轮减速机，蜗轮减速机，精密行星减速机，摆线针轮减速机及特殊开发用减速机（电动轮椅，汽车用减速机等等）。
减速电机的四大系列是的R系列减速电机、K系列减速电机、S系列减速电机和F系列减速电机。是根据SEW公司的产品转化的，产品设计上使用了计算机辅助设计，使其结构更加合理，被广泛应用各个传动领域。
特殊风量调节风门，风量控制稳定性高，操作容易 (适用)。样式种类齐全，库存多，交货迅速。CX 75S风机安装方法 用螺丝确实固定於水平且具刚硬的基础或基座上。基础重量一般大约是送风机的3倍为标准。
德国球形闪电30mm四号对空坦克的发展历史
在1944年11月，德国军方曾经提出要在“追猎者”的底盘上安装“球形闪电”炮塔，预想为Flakpanzer 38(t) “对空追猎者”。1945年初，还曾提出过在“豹”式坦克的底盘上安装“球形闪电”炮塔的计划。
其实德国在二战时期就搞出了类似的防空车。当时被命名为球形闪电，但是当时的球形闪电没有雷达，所以作战性能有限。而如今的猎豹防空车算是正式回归德系动物园。
德国在1944年提出“球形闪电”项目，主要是为了对抗盟军的空中威胁。这款防空坦克，是在中型坦克的底盘上，装上全封闭的5吨重的半球形炮塔，炮塔装备双管30毫米机关炮，原本是XXI型潜艇上的。
到了现代，坦克的发展已经远远超越了二战和冷战时期的水平。如今，坦克在各方面综合素质上的提升已达到了一个导致其完全不同于过去的水平。
在索姆河战役中英军使用的就是Ⅰ型坦克。坦克的问世和使用，开始了陆军机械化的新时期，对军队作战行动产生了重大影响，在军事上具有极其深远的历史意义。
自行防空炮发展到今天，已经从单一的防空炮变成了弹炮合一系统。其实纵观自行防空炮的发展，我们能够得到的结论就是自行防空炮是一款对空大杀器。
球形坦克,怎么画
步骤一：首先画出坦克大部分的下半身轮廓形状，坦克的油箱在车的前面，前面有两个大圆灯，在挡泥板下面会画出一些圆形的胎面轮廓。步骤二：接着在右侧挡泥板后部附近会有一个带有一些线条细节的圆形物体。
最先在界面的底端画上四个挨在一起的环形，在四个圆形的正中间画上四个小圈圈，四个圆的大小和距离都要画成一样的。那样车轱辘就画出来。这样的坦克车就可以稳稳的站立了。
首先，画一个矩形作为坦克的主体。这个矩形应该足够长，以便能够容纳坦克的主要部件。在矩形的底部，画两条平行的线作为坦克的履带。这些履带应该与矩形的底部边缘相接触，并且在矩形的前后两端稍微突出。
先画出坦克的履带和轮子。再画出坦克的车体部分，然后画出它的天线。之后画出炮塔。然后用绿色给车体和炮塔图上颜色。再用深红色给五角星上色。之后用土黄色给轮子周围上色。
我们需要画四个圆圈，它们将作为坦克的轮子。 再画两根平衡的横线，作为坦克的履带。 画一个半圆，作为坦克的驾驶舱。 画一个向上的长方形，作为坦克的炮管。 最后分步用绿色和黄色给坦克填上漂亮的颜色。
先画出一个椭圆形作为坦克的履带。画出一个椭圆形作为坦克的履带，再在轱辘上画出轮轴。再在履带上画出坦克的主体部分。在坦克的主体上画出炮筒的支架。再在支架的前面画出炮筒。
河南一厂家复原苏联球形坦克,它可以上路行驶吗?
1、这个复原的苏联球形坦克是不可以上路行驶的，因为这个是不符合交通法律法规的，因为交通法律不允许这样的私人改造的车辆随意上路，当然这不仅可能会影响市容，可能还会产生一系列的问题，所以像这种私自改装的车辆是不可以上路的。
2、可以在路上行驶，并且坦克内可乘坐三人，面有平衡仪可以让坦克平衡的向前行驶，此厂家此次复原苏联球形坦克为国防教育贡献了自己的力量。
3、厂家用纯手工的方法，复原了这款球形坦克，坦克所需要的零件就有一万多个，采用的是马达发动机，坦克内可乘坐三人，里面平衡仪，可以让坦克平衡的向前行使。
