002航母（002航母是什么舰）
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002舰又出海了!
舰又出海了 国产航母首舰002在鞭炮声中再次驶离大连码头，开始第6次海试。据辽宁海事局发布的辽航警0090警告，此次试航从5月24日16时到5月31日16时，共持续7天，和前5次试航差不多。
中国第一艘国产航母已在大连做好了出海准备，我国的最新002航母将是辽宁舰航母的升级版也就是大家经常说的航母0来了。
我国首艘国产航母5月13-18日进行首次出海试验，经过5天海上测试之后，在18日中午返回大连造船厂码头。与我国第1艘航空母舰辽宁舰相较之下，002航舰的关键决胜因素可以说是这批人才队伍相当成熟了。
因此002航母的作战能力也将远超辽宁舰。同时002航母是中国人集自主研制、建造于一体的第一艘航母，标志着中国成为一个能够独立建造航母的国家，在未来的海军发展中，再也没有哪个国家能够阻止中国海军走向远洋。
相比之下，国产075型海南舰虽然吨位比辽宁舰小，搭载的航电设备也远远不够，但在2018年首次远海训练中顺利抵达中太平洋。2023年初，同样持续了30多天，可见其作为新锐战舰的实力。
艇是凭借穿浪双体船型优势，实际上成为了世界上最快的导弹艇。抗浪同是穿浪型双体船型的“飞鹰”号AMD150十分舒适，在7~8级风、波高为6米海况下能正常航行，旅客晕船率小于10%。
国产航母002下水测试动力系统,为什么要拖出去
他说，航母海试时靠拖船拖出去，因为其动力系统还没有正常工作，出海之后才启动。照片显示航母海试归来，主要靠自己的动力进港，其他船只辅助进港，这表示动力系统测试很成功。
航母也可以算作一个工业产品，一项工程一个产品，当开始进入到具体制造（建设）环节后，是严格按照工时进行的，如果出现长时间延误，那说明要么前期出现了大的纰漏无法进行下去，要么就是组织协调能力不足（成本包不住了…）。
型航母下水时，动力、电力等主要系统设备都已经安装到位。随后便按计划进行系统设备调试和舾装施工，并全面开展系泊试验。2017年4月26日，我国首艘国产航母在大连正式下水。
宋忠平表示，航母在海试的时候是靠拖船拖出去，因为其动力系统还没有正常工作，航母的动力系统实际上是出海之后才启动。 照片显示航母海试归来，主要靠自己的动力进港，其他船只辅助进港，这表示动力系统测试很成功。
试验阶段又分为系泊试验和海上航行试验两个步骤。系泊试验是指在码头上系泊静止状态对航母各系统进行调试和检测，由于是在静止状态下进行的试验，所以会受到很多限制，很多测试是没法进行的。
首先，在海试中必须对航母动力系统进行测试。动力系统高度复杂，因此要格外重视。 比如说能开多快？不同的航速、航行状态下，航母能不能正常运行？在不同的海况下，航母平台的设计、建造能不能达到设计要求等等。
超越最强航母福特号
超越最强航母福特号 众所周知，我国第一艘航母001号辽宁号和第一艘国产航母001A，都是大约6万吨级常规动力滑越起飞方式的航母。
杰拉尔德·R·福特级航空母舰是世界上长度最大的航空母舰。虽然尼米兹级多年来一直保持着世界上最大航母的声誉，但在2017年福特级投入使用之后，这一地位被超越。
它代表着美国海军的最高技术水平和综合实力。目前，福特级航空母舰已经研制出三艘，分别是“福特号”（CVN-78）、“肯尼迪号”（CVN-79）和“福格森号”（CVN-80）。
全球最强的五艘航空母舰，第一名是美国的福特号航母。福特号航空母舰（英文：USS Gerald R.Ford，舷号：CVN-78，全称：杰拉尔德·R·福特号航空母舰），是美国福特级航空母舰的首舰，是美国海军在役的第11艘航母。
美国福特号航母 “福特”号搭载有F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机、EA-18G“咆哮者”电子战飞机、E-2“鹰眼”空中预警机和“海鹰”直升机，但确实没有F-35C隐形舰载战斗机。
002巨舰完成第五次海试
1、而002航母之所以进行长达5次的海试，主要目的是对其各项性能的严峻考验，也说明中国的国产航母绝不是简单的对辽宁舰的复制粘贴，而是拥有全新的设计，因此002航母的作战能力也将远超辽宁舰。
2、我国第二艘航空母舰山东舰于2019年12月17日下午服役。山东舰服役历程 2013年11月19日在中国船舶重工集团公司大连造船厂开工建造，2015年3月开始搭建船台，2017年4月26日出坞下水。
3、年4月18日，央视曝光了一段国产航母第五次海试的画面。舰上还有多个内景，就连内部操作台也被大胆展示。
4、蛟龙号 2012年6月30日，“蛟龙”号载人潜水器在马里亚纳海沟试验区成功进行7000米级海试的最后一次下潜试验，下潜最大深度达到7035米。
5、号辽宁舰应该已经完成了现代化改进和相关试航调整工作，启程在海试中返回青岛母港。而在这次首艘国产航母完成第五次海试后，预计返港后会紧接着刷舷号，并在3月底前进入交付海军的时刻。
6、年8月1日在东北太平洋海域完成了5000米级海试第五次下潜科学考察和试验任务，全程历时8小时32分。完成了沉积物取样、微生物取样、标志物布放等作业内容，进一步验证了载人潜水器在大深度条件下的作业性能及稳定性。
