360激光雷达（mid360激光雷达）
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激光雷达导航技术的优势有哪些?请说具体一点!
．快速使用 从艾豆智能科技有限公司获取到激光SLAM智能扫地机器人源码。源码分三部分：1) 主控板源码，采用Keil uVision编译。2) SLAM算法源码，基于linux编译。3) APP代码，基于linux编译。
激光雷达的优点：(1)频率高，准直度高；(2)集成度高，便于操作；(3)体积小、重量轻；(4)不依赖于外界光照条件或目标本身的辐射，可24小时全天候工作；(5)具有迅速获取数据的能力。
由于激光具有许多优点，如它的单色性好，亮度高，方向性强等，使激光雷达比微波雷达更为优越。它的精度高，分辨力强，设备小而轻，有的能显示目标图像，还可以用来测速。
第一是高性能，借助超高点频，禾赛科技激光雷达能够对周围环境实现高精度扫描。第二是高可靠性，为激光雷达产品提供高安全冗余。
激光雷达的工作原理
激光雷达的工作原理是基于激光束的发射、反射和接收来测量目标距离和速度的。首先，激光雷达发射激光脉冲。这些脉冲通常由激光器产生，并且在极短的时间内发射出去。激光脉冲的发射速度非常快，可以在微秒级别内完成。
激光雷达的原理是利用激光束与目标物体之间的相互作用，通过测量激光束的反射或散射来确定目标物体的位置、距离、速度等信息。当激光束照射到目标物体上时，部分激光束会被目标物体吸收，部分激光束会被目标物体反射或散射。
激光雷达由发射系统、接收系统、信息处理三部分组成。激光雷达的工作原理是利用可见和近红外光波（多为950nm波段附近的红外光）发射、反射和接收来探测物体。
激光雷达是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。
多款新车搭载激光雷达成主流自动驾驶辅助将成为未来买车硬需
1、小鹏P5是小鹏汽车的第三款车型，于今年上海车展前发布，目前已开启预订，号称首款搭载激光雷达的量产车，新车将于今年第四季度交付。
2、阿维塔硬件上全系标配三颗隐藏式激光雷达、29颗智驾传感器，软件上搭载华为旗下最新的高阶智驾HUAWEI ADS 0，可以说从硬件到软件算法，从传感器到云服务都来自华为全栈自研技术，在智驾赛道上，超出了大部分对手。
3、激光雷达最近又成了车圈的“热点”话题之一，先是何小鹏和马斯克的“隔空骂战”，再到ARCFOX极狐总裁于立国高调宣布明年将要推出搭载激光雷达的车型。一个小小的激光雷达似乎又让整个新能源以及自动驾驶行业有了新的“议论点”。
4、今年，何小鹏准备“吊打”特斯拉的第一个武器，就是9月15日上市的搭载双激光雷达的小鹏P5，它将成为全球首款激光雷达量产车型。
5、这不仅保证了激光雷达自身的可靠性和稳定性，研发成本和标定成本也更加低廉，某种程度上可以解释为何小鹏敢于率先在更亲民的纯电家轿上率先将其搭载装车。
6、前几天的长安品牌日透露了一个信息，为了支持高阶自动驾驶布局，长安未来新车可能将预留36个传感器，包括6个毫米波雷达、13个摄像头12个超声波雷达，而激光雷达数量将达到5个之多。5个激光雷达？这配置也太奢华了吧。
一文看尽CES上的激光雷达
大疆、华为等消费电子硬件巨头，博世、大陆、法雷奥等顶级零部件供应商，也已经或即将推出自己的车规级可量产激光雷达新品，激光雷达的价格有望大幅下降，行业也将面临第一次洗牌。
除了Velodyne公司之外，还有许多公司在本届国际消费电子展（CES）上发布新的激光雷达产品。尽管目前激光雷达还没有大量普及，但预计五年内这一消费市场将扩大到18亿美元。
年CES展上，北京光勺科技有限公司（AODTBJ）发布了全新体制的4D激光雷达SH2100，并公开了其路测情况，相关数据可在官网查看。
激光雷达的主要指标有?
1、激光雷达的技术指标主要包括：测量范围、精度、采样率、扫描频率等。
2、激光雷达参数主要有：探测距离、视场(FoV)、扫描模式、抗串扰抗干扰度、检出率、多次回波、测距精度和准确度。 探测距离 在众多的参数中，探测距离可能是最重要的一项。探测距离指的是传感器能探测到物体的最远距离。
3、激光雷达描绘周围环境几个主要参数，包括线数、点密度、水平垂直视角、检测距离、扫描频率、精度等。除了位置和距离信息，激光雷达还提供返回所扫描物体的密度信息，后续算法据此可以判断扫描物体的反射率再进行下步处理。
4、许多行业领导者已经认识到，用于激光雷达（LiDAR）数据收集的常规指标，例如帧率（frame rate）、全帧分辨率（full frame resolution）和探测距离（detection range）已不再能充分衡量激光雷达解决自动驾驶实际用例的有效性。
