坦克500hi4t报价的简单介绍
本文目录一览：
- 1、坦克500hi4-t,用的哪家电池
- 2、坦克500hi4—t缺点
- 3、坦克500hi4可以用混动模式自动充电吗
- 4、坦克500新能源亏电油耗
- 5、坦克500hi4-t能挂蓝牌吗
- 6、长城汽车7月销量
坦克500hi4-t,用的哪家电池
坦克500 Hi4-T的电池组容量31千瓦时，具备110公里的纯电续航里程。同时支持3千瓦的外放电功率，并可持续使用7小时以上，能够满足多个大功率电器同时运行，让露营实现用电无忧。
日前，长城汽车品牌正式上市发布了坦克500 Hi4-T车型，新车仅推出了一款配置可选，售价35万元，与燃油版坦克500入门版车型的售价保持一致，同时增加了110km的纯电续航里程，并换装了长城Hi4-T插电式混合动力系统。
动力电池方面，新坦克500 Hi4-T搭载31kWh的电池组，纯电续航里程可以达到110km，官方馈电油耗80L/100km。
汽车有文化获悉，6月26日晚坦克500 Hi4-T在北京正式迎来上市，指导价35万元。
由于是一辆混动车型，所以能耗表现会比较好。从官方公布的数据看，坦克500 Hi4-T搭载一块31kW·h的三元锂电池，纯电续航110 km，支持快充和慢充电。综合油耗低至2L/100km，馈电油耗55L/100km。
坦克500 Hi4-T延续非承载车身结构，自带硬核“安全感”。同时，搭载31kWh电池与70L超大油箱，拥有110km纯电续航，满足绝大部分城市通勤需求；综合续航达到790km，面对长途穿越等场景，轻松杜绝里程焦虑症。
坦克500hi4—t缺点
或许坦克500 Hi4-T唯一的缺点就是尺寸偏大，接近角、离去角和通过角偏小，可是只要升高悬架即可达到相当的水平，对于越野车而言，这些都不算是缺点。
插电混动越野车可选项并不多，目前只有Jeep牧马人4xe一台量产车；其次则是长城汽车的坦克500 Hi4-T，不过具体上市时间还不确定。 作为现在唯一的选项，牧马人4xe并不建议选择。
根据查询太平洋汽车显示，长城500后悔原因如下：换挡不够平顺：长城（坦克）500使用的是9挡手自一体变速箱，据部分车主表示，它在低档位进行换挡工作时会有不平顺的情况出现，导致车辆提速时会感受到一些顿挫感。
越野途中磕碰是常事，作为整台车最重要的部件，电池一旦发生故障，对于新能源车来说是十分致命的，对于人来说，在野外车辆抛锚无法修复也是极其致命的。
第二：对于坦克400 Hi4-T这样一款重量接近3吨的车型来说，120KW的电机功率确实相对较小，可能无法承受大扭力的需求。因此，在越野或高负荷行驶的情况下，动力主要来自发动机。
而Hi4-T结构又不一样了，它带有中央差速器以及后桥差速锁，其实滑轮组不用测也都知道，单轮会轻松脱困，无论是满电还是亏电。这不是重点，重点在于Hi4-T的加入会让坦克500的油耗大为降低。
坦克500hi4可以用混动模式自动充电吗
1、为了解决这个问题，就必须配备大容量的电池包，因此你会看到，坦克500 Hi4-T搭载了容量为31kWh的动力电池，基本上可以做到城市用电、长途混动，彻底解决了车主的“里程焦虑”。
2、基于Hi4-T插电混动技术，坦克500 Hi4-T的系统综合功率达300kW(约410匹马力)，系统峰值扭矩高达750N·m，零百加速时间仅需9秒——要知道，这是一辆车重近3吨的大家伙。
3、而与此同时，在后桥位置添加了一台大功率驱动电机来平衡轴荷分配以及动力分配，如此让车辆形成了一个完整的电四驱模式。
4、在城市通勤、越野工况、综合路况下，车辆还可分别采用纯电、混动、智能三种驾驶模式，满足不同驾驶者的专项场景需求。
5、得益于大电池和电机的加入，坦克500 Hi4-T可以实现纯电、混动、智能三种模式。纯电模式下，完全由电机驱动，可看做一台纯电车；混动模式下，低速纯电，其他情况发动机承担主要输出任务。
6、坦克500 Hi4-T自上市以来，订单量远超0T版本车型。究其原因，还是其目标客户对油耗的综合考虑，这种考虑可能是出于续航、油耗或者用电便利性等，不可否认的是，现阶段大家对混动系统的接受程度是越来越高了。
坦克500新能源亏电油耗
1、同时，得益于精准的智慧能量管理，即使在馈电状态下，坦克500 Hi4-T的油耗也仅为55L/100km（官方数据）。所以虽然油箱由原来的80升缩小为70升，但依然可以实现790km的综合续航里程。
2、WLTC综合油耗给出的是2L/100km，而亏电油耗则给出的是55L/100km，对于如此大体量和整备质量的车型来说不算太高，并且相比纯燃油版本的119L/100km水平要降低了不少。
3、除此之外，笔者的车辆还在之后的拍摄工作中，也进行了较为复杂的驾驶操作。最终，我们得到的实测油耗为1L/100km。作为参考，坦克500 Hi4-T给出的官方馈电油耗是55L/100km。
坦克500hi4-t能挂蓝牌吗
1、活动现场，厂家也邀请了不少坦克500 Hi4-T的意向用户，在和他们交流中了解到，坦克500 Hi4-T可以上绿牌是对他们最直接的吸引力，毕竟对于它的目标用户群体来说，家里可能已经有了一辆燃油车。
2、这次打出油电同价口号的车型是长城旗下的高端越野坦克500，最新上架的坦克500Hi4-T车型定价35万元，与搭载0T发动机的纯燃油车型入门版保持一致。
3、从整体来看，坦克500 Hi4-T最大亮点还是在于长城这套先进的插混系统，不仅动力性能出色，油耗也控制得很低，且免购置税还上绿牌，解决不少生活在限牌城市消费者的痛点。
4、而来到难度较高且更加真实的越野测试路段，在面对此类较深的炮弹坑，只需挂上后锁，打开低速4驱，坦克500 Hi4-T依旧可以轻松通过。 当然，除了强大的四驱模式和三把锁之外，坦克500 Hi4-T还有很多针对越野的设计和配置。
5、智能驾驶方面，采用“行泊一体”方案，提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等超实用功能，即使作为驾驶新手，驾驭坦克500 Hi4-T这种中大型SUV，穿插于城市大街小巷，也能轻松搞定。
6、坦克500 Hi4-T可以轻松获得拖车执照，它提供的对外放电功能，刚好能为拖车提供电能资源，对于露营、房车等玩法都能提供电能解决方案。在越野圈中，更多玩家对于混动越野车可靠性的担忧较为常见。
长城汽车7月销量
长城汽车近期公布了2022年7月的销售数据，显示其新车销量突破10万辆，同比增长132%，海外市场销量也稳步提升。其中，20万元以上车型和智能化车型销量占比分别达117%和832%，显示出其在高端和智能化市场的初步成效。
长城汽车7月销量 长城汽车在8月1日公布了其7月的新能源汽车销量数据，数据显示7月份长城汽车智能新能源销售28896辆，同比增长163%；而1-7月累计销售121965辆，同比增长64％。
日前，据官方消息，长城汽车在7月销售了109，091辆新车，同比增长03%，其中新能源车型销售28，920辆，销售占比达251%。此外，长城汽车的海外销售也创下了新纪录，达到了27，007辆，同比增长860%。
长城汽车在7月份的销量表现非常出色，共销售新车109091辆，突破了10万辆大关，同比增长了03%。
长城皮卡公布7月销量数据，全球销售15841台，1-7月累计销售118437台，同比增长7%。其中，长城炮连续35个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。长城皮卡已连续25年销量第一，全球累计销量突破200万。
年7月份，长城汽车共销售新能源乘用车28896辆，同比增长163%。今年1-7月，长城新能源乘用车累计销量达121，965辆，同比增长64%。
