坦克300车好不好的简单介绍
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野性回归—实拍体验WEY坦克300
可是呢，长城还是给我们带来了惊喜，将自身的硬汉DNA在高端豪华品牌WEY中继续发扬了下去，就这样，WEY 坦克300来到了我们面前。
本文实拍车型为顶配车型征服者。 坦克300的外观设计是否似曾相识，诚然，前部的外观线条确实与经典的越野车型有几分相似，但是细节的设计元素又完全不同。平整宽阔的前机盖给车头带来了方正的造型，降低了整车的视觉重心。
日前，小编实拍了WEY 坦克300，新车售价158万元-238万元。坦克300的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体设计比较硬朗。
除了原厂状态的坦克300之外，WEY还展示了一款越野设备齐全的特别版车型。新车基于普通版坦克300打造，在外观等方面增加了很多越野套件，无论是视觉效果还是越野能力方面，都有着很大的提升。
北京国际车展媒体日召开，我们来到了W3馆的长城WEY展台，看到了大家期待已久的 坦克300，车型定位为硬派越野风格。让我们来详细了解一下吧。
没错，它就是WEY展台中央的坦克300，诞生于全新模块化坦克平台的首款硬派SUV。
取消城市版车型,2024款坦克300你觉得怎么样?
款坦克300取消城市版车型，可能有这么三方面的考虑。首先，拉低坦克300车系的整体售价，加大竞争对手进行追赶的成本；其次，强化坦克300的越野属性；第三，让坦克300更加贴近消费者的实际用车环境。
此外，新车还将取消城市版车型，并会推出穿越者轻混版。内饰方面目前还没有相关图片，推测设计上将延续老款车型，主要在配置上进行一些调整。
款坦克300穿越者的动力变化比较大，动力为0T+9AT+48V轻混系统，引入9AT和48V轻混还是挺香的，对动力的平顺性优化还是挺大的，不过要想靠它降低油耗，我觉得还差点意思，真要想降低油耗还是来个插混的坦克300吧。
动力方面，2024款坦克300穿越者轻混版搭载0T的发动机，并配备48V轻混系统，最大净功率180kW，最大净扭矩380N·m，传动匹配9AT变速箱，WLTC工况综合油耗为81L/100km，同时配备适时四驱。
其实2024款的坦克300最大的变化就是在于穿越者轻混版的一套0升涡轮增压发动机和48伏动力系统，以及与之匹配的长城汽车自研纵置9挡自动变速箱的加入。
动力方面，2024款坦克300穿越者轻混版搭载0T的发动机，并配备48V轻混系统，最大净功率180千瓦，最大净扭矩380N·m，传动匹配9AT变速箱，并配备四驱系统。
wey坦300建议买吗
1、小改款的2024款坦克300上市之后，预计不会对坦克300的销量产生什么大的冲击，粉丝们会继续买买买，坦克300的销量也会一直维持在高位。但需要注意的是，坦克300是一款燃油车，它必须要考虑如何在新能源时代生存下去的问题。
2、wey坦300建议根据自己的喜好进行购买。坦克300绝对是一款实力强劲的黑马车型。作为长城WEY品牌独家“智能坦克平台”上开发的首款车型，在预售期间非常受欢迎。
3、坦克300的这个舒适性，我觉得看个人是怎么想的吧。之前我要买的时候，我朋友都劝我不要买，说这种车不适合家用，只适合越野，开起来会觉得不舒服的，而且坐在里面肯定没有家用车舒适性高的。
国产SUV谁更强?坦克300对比BJ40,谁更值得入手?
1、此外，两车都标配了车侧固定脚踏，值得肯定。全新BJ40的轮胎规格为265/65 R18，比坦克300的265/65 R17大了一号，但坦克300可以选装全地形轮胎，更灵活。
2、内饰方面，两车质感营造都很出众，不过2024款北京越野BJ40的科技感更强。空间对比 在车身尺寸方面，2024款北京越野BJ40的长宽高分别为4790/1940/1895mm，轴距2760mm。坦克300的长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距2750mm。
3、是硬派越野车中比较强的组合，而且换装了一体式车身，静谧性表现与家用SUV一样，车内的科技感和豪华感都得到了进一步的提升，如果你想要选择一款带大梁的越野车辆，那么坦克300和BJ40显然会更加适合你。
4、文/修斯 在坦克300问世之前，北汽越野在国产越野市场还是有着一席之地，有着不错的口碑和影响力。
